Een betaalterminal en een bonnetje op de balie van de receptie

Vrijdagmiddag, de caravan staat, en de gast vraagt bij de receptie of hij vannacht zijn auto mag laden. Het verlengsnoer ligt al in de kofferbak, de stroomzuil van de plaats staat twee meter verderop, en u heeft tien seconden voor een antwoord. Laadpalen op de camping zijn geen toekomstvraag meer, maar een vraag die in het seizoen elke week aan uw balie wordt gesteld. Dit artikel zet op een rij wat u beslist voordat u iets besteld, en waarom het eerlijke antwoord nee is zolang er geen laadpunt staat.

Waarom de stroomzuil van de plaats geen laadpunt is

De zuil op de plaats is gemaakt voor een koelkast, een waterkoker en in mei een kacheltje, meestal met een beveiliging rond de tien of zestien ampère. Een auto werkt anders: die trekt wat hij kan krijgen, urenlang, zonder pauze, vaak de hele nacht. Juist die continue belasting is het probleem. Verbindingen die voor wisselend gebruik zijn gemaakt worden warm, oude voedingskabels en schroefklemmen worden met ze warm, en het gaat niet mis bij het insteken maar om drie uur 's nachts.

Daar komt de rekening bij die niemand ziet. Als een gast in twaalf uur twintig of dertig kilowattuur uit een zuil trekt die in de plaatsprijs zit, betaalt de camping het verschil. Een zomer met twintig zulke nachten per week is geen kleinigheid meer op de energierekening.

En er is de verzekering. Een brand die begint bij een verlengsnoer op een plaats, nadat de receptie had gezegd dat het mocht, is precies het dossier dat u niet wilt verdedigen.

Begin bij het vermogen, en bij het net

De eerste stap is geen prijsopgave voor een laadpaal, maar een blik op uw aansluiting. Vraag uw installateur welk vermogen u contractueel heeft en hoeveel daarvan op een warme augustusavond werkelijk vrij is, als sanitair, koelcel, horeca en de plaatsen tegelijk trekken. De uitkomst is vaak teleurstellend, en juist daarom is laadmanagement op een camping eerder regel dan uitzondering.

Laadmanagement betekent dat de laadpunten het vermogen delen dat op dat moment over is, en terugregelen als de camping het elders nodig heeft. Voor de gast verandert dat weinig, want hij staat er toch de hele nacht. Voor u verandert het alles, want u kunt vier of zes laadpunten neerzetten zonder uw aansluiting te verzwaren.

En dan de Nederlandse realiteit van dit moment: netcongestie. In grote delen van het land is verzwaring van een aansluiting niet alleen duur maar ook een kwestie van jaren wachten. Vraag uw netbeheerder vroeg wat er op uw adres mogelijk is en wat de wachttijd is, en reken erop dat laadmanagement en eventueel een batterij of eigen zonnestroom de enige route zijn die binnen dit decennium werkt. Dat is geen pessimisme, dat is planning.

Bedenk ook waar de palen komen. Het verstandigst is niet op de plaatsen maar gebundeld, op het parkeerterrein voor de slagboom of in een eigen hoek. Korte kabels, niets dwars over de paden, en het toezicht is eenvoudiger.

Aanleg: een erkende installateur en een rapport

Laadinfrastructuur legt u niet zelf aan. Laat het doen door een installateur met aantoonbare ervaring met laadpunten, die volgens de geldende normen werkt en u na oplevering een inspectierapport geeft. Bewaar dat bij de tekening van de installatie en bij de foto's van de aanleg, want het is het papier dat u nodig heeft als er ooit iets gebeurt.

Vraag ook naar de subsidies en fiscale regelingen die op dat moment open staan voordat u bestelt, niet nadat u heeft betaald. Die regelingen en hun voorwaarden veranderen regelmatig, en uw installateur of uw brancheorganisatie weet meestal welke er nu zijn.

Per kWh afrekenen betekent goed meten

Het punt dat het vaakst wordt overgeslagen is de afrekening. Zodra u elektriciteit per hoeveelheid verkoopt, dus per kilowattuur, moet de meting betrouwbaar en controleerbaar zijn en moet de gast kunnen nagaan waarvoor hij betaalt, net als bij de pomp van een tankstation.

Dat is geen detail voor juristen, het bepaalt welke hardware u bestelt. Eis in de aanbieding uitdrukkelijk dat het laadpunt een meter heeft waarmee per kilowattuur mag worden afgerekend, en niet alleen dat het de geleverde energie op een display toont. Wie een apparaat koopt dat alleen toont, kan achteraf niet zomaar per kilowattuur factureren.

Er zijn modellen die de vraag omzeilen, zoals een vast bedrag per laadsessie of per nacht, zonder de hoeveelheid te berekenen. Dat is eenvoudiger en goedkoper in aanschaf, maar verdeelt de kosten volkomen ongelijk tussen een kleine auto en een groot voertuig. Leg dit vast met uw installateur en uw boekhouder voordat u bestelt, niet erna.

Afrekenen bij de paal of via de boeking

Beslis vroeg of u bij het laadpunt afrekent of via het verblijf. Een betaalterminal op de paal is handig voor passanten, maar kost transactiekosten en onderhoud. Voor gasten die blijven slapen is de eenvoudigste weg om de laadsessie aan de boeking te hangen en bij vertrek met al het andere af te rekenen, zoals u dat met stroom, toeristenbelasting en wasmunten al doet.

Daarvoor heeft u een schone werkwijze nodig: de gast identificeert zich met zijn plaats- of boekingsnummer, het bedrag komt op de boeking, en de factuur laat de post apart zien. In CampSuite staan de boeking met de gast en zijn gegevens, de aanbetaling, de berichten en de factuur op één plek, ook op de telefoon, neemt u kaartbetalingen aan de receptie en online aan, en laat de rapportage aan het eind van de maand zien wat deze post echt oplevert. Hoe dat werkt ziet u bij de functies en wat het kost op de pagina met prijzen.

Communiceer de prijs net zo duidelijk als de plaatsprijs: een bordje bij de paal, een regel in de bevestiging en een regel op de factuur. Ruzie gaat bijna nooit over de hoogte, maar over het feit dat de gast het pas bij vertrek hoort.

Checklist voordat u besteld

Een laadpunt maakt de camping boekbaar voor een snel groeiende groep gasten, en het haalt het dagelijkse gesprek over het verlengsnoer bij u weg. Het wordt alleen duur als vermogen, meting en afrekening pas worden geregeld nadat de paal staat. Wilt u boekingen, betalingen en bijkomende posten op één plek houden, bekijk dan de oplossingen voor camperplaatsen of neem contact op.